共享企业渐渐消息，还有一个最根本的因素。
    同样新世界集团要是发展共享经济，那么也势必会面临这个局面。
    第二个根本因素便是，没有相应的平台！
    上辈子地球之上，最开始的时候想要使用共享单车，你还需要在手机应用商店下载一个软件，还需要缴纳押金。而社会上大部分人都是挺怕麻烦的，这无疑让出行加上了一层枷锁，让那些没有平台的共享单车全部歇业，最后慢慢资本溃败，走向灭亡的道路。
    但是最后，华夏的哈罗单车凭空出世，就是那么的突兀，出现在了所有人的日常生活中。
    它的出现，宛如赛场上的一匹黑马。一次性碾压了所有的共享平台，成了全球第一共享行业！
    为什么？
    为什么它能横空出世，并快速的碾压所有平台？
    因为，那时候的哈罗单车并不需要交押金，你也不需要额外的去下载租用软件。
    你只需要用你手机中的支付宝一扫上面的二维码，当场就可以骑走了。这就是有平台的优势。
    其实新世界集团的结构也很清楚，也很现实。
    新世界集团最不缺的就是钱，全世界所有人的钱加起来，或许玩资本都玩不过新世界集团。
    但是，新世界集团却没有平台。
    所以，需要一个平台！
    那有人就说了，你新世界集团这么有钱，为什么不建立一个大型平台呢？
    一种平台成为了所有人的主流习惯，每个人手机中都有的平台，还会去试用别的么？
    所以，收购平台，这是新世界集团的必经之路，也是发展共享行业的必要条件。
    要么支付宝，要么微信，要么q，必须是要那种每一个人都熟悉，日常都在用，每一个人手机上都拥有的品台……
    既少不了亲切感，也不会受到被人的抵触。
    岂不更好？――
    新世界集团的高层会议还在如火如荼的进行着……
    而此时，外界却已经掀起了舆论的狂潮。
    华夏高铁京江线已经正式开始通车了。
    而当第一批真正乘坐完毕高铁的市民，以及海外各地的媒体记者乘坐完之后，高铁上立硬币的事情，再次被传的扑朔迷离了起来。
    岛国东京日报：
    “新世界集团研发的高铁‘复兴号’在时速高达二百八十公里的前提下，整个高铁车厢之中稳如平地，立硬币一事，经过求证，都是真的！”
    日报新闻一出，整个岛国各地都陷入了一片哗然之中。
    “什么？”
    “这是真的？”
    “我去！怎么可能是真的呢？这么不可思议的事情居然是真的？”
    “天呐，这是多么大的笑话啊。那我们岂不是误会了那位名单上被标记的记者？那个山川千早先生说的全是真的？”
    “呜呜呜，我们居然冤枉了一个好人！”
    “真的，所有人都应该给他一个道歉，他需要一个正式的道歉！”
    “呵呵，这就是‘所谓’的舆论压力，所有人都不分青红皂白的想要故意去抹黑他们，但是，永远得到的却是被事实狠狠的打脸。”
    “……”
    这个时候，纽约日报，沉默！
    这个时候，南非时报，沉默！
    当这些消息一出后，所有的谣言将不攻自破。全世界各个地方都知道了高铁‘复兴号’上可以立硬币，现在也已经成为了真实的事情，并非是那曾经堂皇冠冕的谣言。
    虽然高铁在高速之下可以立硬币，但是全世界各个地方的高层并没有大肆的去求证，所有地方的新闻媒体也都没有高调的去报道这件事情。
    因为，这是一件打自己脸的事情啊。
    在这件事情之前，哪个人没有嘲讽过？哪个人没有质疑过？哪个人没有冷眼旁观过？而现在，证明了这件事情是真的，他们又能怎么办？
    难道……道歉么？
    虽然官方的新闻媒体没有刻意的报道此事，但是，在各个地方的民间，在各个互联网上。
    这个消息一出后，顿时一语激起千层浪！
    所有人都在自发的讨论此事，小范围内如火如荼的讨论着。
    无数的小范围圈子，然后形成了一个大范围的圈子讨论。
    “复兴号高铁真的可以立硬币！”
    “这件事情是真的，因为我之前去坐过高铁，我发誓我并没有说谎。所以，当窗户上的硬币立起来之后，我浑身的鸡皮疙瘩都起来了。原来世界上真的有奇迹发生啊！”
    “新世界集团的崛起已经成了必然之势，谁也没有办法去阻止了。我们这些地方的商圈不知道对新世界集团是什么态度？是赶紧去新世界交好，跟在身后喝一碗汤呢，还是说一直对着干呢？”
    “其实很多地方的商业大佬，都是当面一套背后一套的伪面人物。新世界集团已经发展起来了，铁一样的事实也摆在了面前，可是他们还是选择不相信！”
    “听说，华夏的京江线路段也仅仅只是一个开始罢了，之后新世界集团还要发展投资四纵四横新干线。我已经听说了，四纵四横干线要在一年之内彻底完善，现在都已经开始招标了。”
    “楼上的，虽然为了黑而黑是不对的。但是，无脑粉新世界，也是盲目的一种错误。京江线才刚刚开通，新世界起码要先赚一点钱，回笼一些资金之后在开展四纵四横新干线吧？怎么可能立马就去开通呢？那不是扯淡呢？而且，一年之内发展完善四纵四横，你以为……四纵四横，跟京江线铺设范围一样么？那是数百家企业，共同修建一条轻轨么？这根本不是一个概念好不好？”
    “四纵四横新干线的计划，应该是在一年之后才开始落实吧？而不是在一年之内修建完成……”
    “咱们开个玩笑。新世界集团一年内可以完成四纵四横大计划！哈哈哈！”
    “……”
    全世界各地的舆论，从京江线的高铁可以立硬币，猛然间转移了过来，开始讨论起了四纵四横的新干线。
    ……