文学五一

第2549章
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    “这一次过来,也是希望能够刘公能够继续支持和帮助我们江西。”
    “我们江西准备修建一条贯通南北的铁路,从洪都往南修往赣州,如果条件允许的话,也可以继续修往广东,这样一来的话,可以打通我们江西往南发展动脉,促进我们江西的发展。”
    高江看了眼对面的魏英,你不先说,那我就先说了,铁路这东西,那是必须要先抢到自己手中的,江南这边都有铁路了,江西这边自然是不能落后于人。
    而且一旦方案敲定的话,到时候这大明南北铁路大动脉就要走江西过了,有了铁路,交通就得到了极大的便利,做什么都方便多了。
    “刘公,我们湖广也打算修铁路,这一次也是过来找刘公,希望刘公能够大力支持我们湖广的。”
    对面的魏英一听,顿时就着急了,也是赶紧说道,再不说的话,怕是要迟了。
    第1536章 湖广、江西之争
    “修铁路?”
    刘晋看了看魏英和高江,其实心里面已经猜到他们过来找自己的目的了。
    大明的铁路建设正在轰轰烈烈的开展,最长的铁路已经从京城修到了西域、河中去了,往南这边,铁路都已经修到南京了,还要继续往南修,贯通淞沪、浙江、福建。
    此外在中线这里,现在也是正在考虑修建从河南往南修往广东的铁路,这其中是走湖广下广东呢,还是走江西下广东,一直都争执不休,难以确定下来。
    再加上还有长江这条大江横亘东西,还要攻克在长江上面修建大桥的难题,所以也是一直没有定下来。
    但大明的造桥技术非常先进,原本就是领先全球,现在更是有专门的建筑学院,研究修桥铺路,又有水泥,故而建筑技术也是得到了突飞猛进,在黄河上面都已经修建起几座大桥贯通南北。
    想要在长江上面修筑桥梁在技术上来说已经基本上是可以实现,关键是有没有修建的必要,以及修建大桥所需要的资金。
    铁路的重要性现在整个大明上下都清楚。
    铁路一旦修通,就仿佛是修通了沿线铁路发展的经脉,经济、交通都将迎来一个爆发式的发展。
    曾经西域天高皇帝远,牛洋成群却是卖不出价钱,火车一通,再多的牛羊都可以源源不断的输送到关内来,卖出不错的价钱,让西域的牧民、牧场受益无穷。
    大明各地的省份都在拼命的争取朝廷能够在自己这里修建铁路,特别是主动脉线路,一旦能够落户自己省份,不仅仅自己可以获得当地百姓的赞誉,而且带动经济之后,自己的政绩也可以刷刷的起来。
    湖广和彼此离的很近,都是南方中间的重要省份,这南北交通大动脉,从湖广走也是可以,从江西也没有什么问题,关键是看上面如何决断了。
    为了此事,湖广、江西的官员在朝廷之上已经不知道争论多少次了,京津铁路开通之后,大家意识到铁路的重要性开始,湖广和江西的官员都在拼命的争取将南北大动脉通过自己的家乡。
    “是的,刘公~”
    “我们江西这边已经筹集了两千万两白银准备修建一条贯通江西南北的铁路,从洪都一直修到赣州。”
    高江见魏英也插嘴了,也是赶紧将自己这边的计划给说了出来。
    “我们江西三面环山,中间是平原地区,地势较平缓,修建南北贯通的铁路更有优势,而且再往南通往广东也更加的方便。”
    “往北可以衔接南直隶的铁路线,联通南京和淞沪,未来还可以连接浙江和福建,可以说是六省通衢之地,一条南北贯通的铁路,它必能够带动整个大明东南各省的迅猛发展。”
    “为此,我们江西上下千万百姓将全力支持,愿意为我大明的繁荣富强做出任何的牺牲。”
    高江非常郑重的表态,代表江西的父老乡亲向刘晋这边表面态度。
    我们要修铁路可不仅仅只是口号喊一喊,而是真的能够拿出实际行动出来,朝廷还没有定下方案,我们就自己筹集了两千万两白银用来修建铁路。
    到时候朝廷愿意批准,那自然最好的,如果不愿意,我们就自己修,哪怕勒紧了裤腰带了,也要将修通。
    “嗯~”
    刘晋听完也是微微点头。
    不得不说这个事情的江西人还是很牛叉的,不仅仅重视教育,大量的兴办教育,这修路也是如此的积极。
    朝廷这边还没有规划,他们自己就已经筹集了两千万两白银的庞大资金准备修铁路,按照五万两银子一里的造价来计算,两千万两白银也差不多能够修四百里。
    如果江西这边再全民参与,自己出力的话,成本还可以更低,这两千万两银子能够修一段比较长的铁路了。
    而且高江说的也很有道理,江西的地理位置确实是很重要,也有修铁路的一些优势,连接南直隶这边,铁路都已经修到南京了,离江西也不是很远了。
    这往南如果打通了通往广东的道路,那就更不得了,江西的货物可以源源不断的通过铁路运往广东再运往全球,全球的货物也可以通过广东,再通过铁路运抵江西,非常的便捷,铁路运输的成本非常低,比起以往任何交通运输工具的成本都要低很多、很多。
    “刘公啊~”
    “我们湖广这边也是在积极筹划修建贯通湖广南北的铁路,我们湖广地中南方中心地带,上接河南、陕西,可以直接连接京河铁路。”
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