这一股庞大的人力资源自然不能浪费。否则的话，等到后年食人魔被鞑子困在大凌河，那时孙元化就会强送孔有德去辽东送死。然后孔有德半路再一造反，到头来这些人要不就是在拉锯战中死掉，要不就投了鞑，还要赔上登州满城土著的性命，双输，一点利用率都没有。
    所以穿越众一早就打算在登州设点了。
    眼下之所以没有派人过来，一是朝廷那边还没有办妥用地批文，二是天津那边还没有腾出手。所以今天梅抚西在船舷上看到的，就只是一座标准的明式城池，在城池附近并没有出现穿越众地盘标志性的锅炉烟柱。
    船队从天津出海后，在渤海湾里拉出了一条直线，擦过登州后，又沿着海岸线往东行了300多里路，就看到了山东半岛最东端的地标：成山角。
    绕过成山角后，船队并没有顺着海岸线去绕路，而是直接在黄海上无参照物航行，走最短的路程驶往上海。
    由于煤气发动机和声呐，以及导航设备的原因，船队得以保持了顺风平均7节的速度，并且做到了昼夜不停赶路。
    这个优势超过了十七世纪所有船只。
    船队平均每天能跑300公里，而上海距离成山角直线是1400公里，所以在黄海上航行了5天之后，这天傍晚，脸色发昏的梅抚西先是看到了长江口，接着便望见了冒着烟柱的上海港。
    虽说梅抚西常年骑马对颠簸有适应，但他毕竟是第一次出海，所以还是出现了轻微的晕船症状。
    不过年轻人的心情还是很兴奋的。这几天来他看到了从未有过的天地景像，包括遥远的岛屿和城池，四下望不到陆地的茫茫大海，翻滚的巨浪，庞大密集的鱼群……
    而这会，他又望见了传说中的长江和江南土地，真正感受到了江山广袤，天地无边，增长了不少见识。
    船队在黑夜来临之前，全部停靠在了上海港的泊位上。第二天一早，梅抚西他们就得到了下船修整的机会。
    如今的上海港早已是繁华无比了。在当初曹大帅炮轰徐宅震慑宵小之后，就迎来了一波高速发展。
    和天津那边不同的是，上海港已经安装了不少煤气吊车之类的大型港口设备。每当有外地人到此，总是能惊讶地看到，冒着黑烟的大铁臂将千万斤货物吊上吊下，场面十分震撼。
    靠岸后，士兵和乘客获得了下船许可，流民就只能在甲板上活动了。梅抚西他们这些年轻人下船后，便乐呵呵地在港口转悠起来。先是看了大吊车，然后又去了商业区购物。
    梅少爷家中富裕，又在小一辈人中闯下过字号，所以他走到哪里都是不缺跟班的。这会的梅少爷，正带着两个同龄人，在熙熙攘攘的人群中转来转去，感受着宽广的水泥路面，不时窜进道旁有着漂亮玻璃橱窗的店铺去购物。
    一圈逛下来后，梅少爷给家人买了不少本地土产，譬如麻将牌和洁柔纸巾。
    去港口托运部，要来笔墨给家人写了信，然后连同土产一并交钱打包。之后的事就不用他管了，等船队路过时会带走包裹的。
    这之后少爷又带着跟班到馆子里好好搓了一顿，吃了几道上海本帮菜，譬如糖醋午餐肉，茄汁鲥鱼和蟹粉包。味道不错，小伙子们吃完都说好。
    吃完后散步消食。整洁，漂亮，怪异，完全超出明人想象的的水泥大码头，怎么走也不厌烦。小伙子们一边散步，一边细细感受着这处充斥着工业化和几何线条的奇异之地，无不啧啧称奇。
    下午5点整，当海关大楼上的电铃声响起时，梅抚西已经重新回到了甲板上——今早他接到的命令是在17点前归队，并且不得走出港口水泥地范围。
    晚上9点，船队补给完毕，开始重新拔锚起航。上海港设施齐全，有吊车和煤气大灯，所以即便是夜晚，船只补给完毕后，就可以在一道明亮的光柱指引下出海。
    接下来的路程，船队一直在海峡中线航行，除了交错而过的其他船队外，什么都看不到，只有茫茫大海。
    直到4天后的入夜时分，梅抚西被人从吊床上喊起后，才知道台江到了。
    窜出甲板的年轻人，目瞪口呆地看到了渐渐接近的地上银河。那璀璨宛若彩龙般的灯河，震撼了每一个站在甲板上的外乡人。
    ……
    由于通了电线的缘故，台江码头的照明可不是上海港能比的。船队靠港后，栈桥上电灯打开，顿时变得亮如白昼一般。
    梅抚西就这样背着行李，在值班军官的口令下，排着队，仰着头，一边不停回头望着灯河，一边列队齐步走，最终被赶进了军营。
    激动的年轻人们，隔着玻璃窗看着远处天边彩色的光芒，满脸都是憧憬之色——有那眼力好的，信誓旦旦发誓说，方才在船头望见了露着大腿的女人……小伙子们当天晚上一夜没睡好。
    好在穿越众对这种情况见多了。所以第二天在经过了一系列卫生检疫流程后，年轻人被告知：放假三日。
    还没来得及欢呼，坏消息来了：先背出行须知，谁背熟了，谁就可以出营。
    于是猴急的人们开始疯狂背诵起写在墙上的出行须知来。这下苦了数量超过一半的文盲们，于是他们只好请人念出来。
    梅少爷马上功夫好，文笔也不弱：他从小也是专门被西席教过文化课的。少爷此刻站在墙下，没用多久就背熟了这些缺笔少划的“须知”。