然后一前一后的降落到跑道上，越过红线。
    大屏幕上，几乎同一时间，闪过了两架飞行器的成绩。
    空中杀手：00：57：53。
    白色隼鸟：00：59：02。
    两架飞行器，竟然都把速度压到了一分钟之内！
    这是……时速三百公里？
    不对，这还有加减速的时间呢！
    这时速怕不是四五百公里了？
    这还真是一架民用无人机吗？
    该不会是中间其实换了一架飞行器吧。
    可全程直播，全程飞行，不可能更换的。
    “哗”一声，评委席里，主席台上，许多的嘉宾，都站了起来。
    而现场，也响起了震耳欲聋的欢呼声。
    无论如何，空中杀手赢了！
    罐头涡扇，第一！
    但是，现场许多人的心中想的却是。
    能够和罐头涡扇飞个差不多，这个mf－101s，还有点东西啊。
    这种想法一冒出来，许多人突然警醒。
    不对，什么鬼？
    为啥会有这种“与有荣焉”的想法？
    不知不觉中，已经默认了科林飞行，或者说谷小白在这方面的霸主地位吗？
    可是不承认也没办法。
    这场比赛，表面上是学生们设计的飞机大出风头。
    但在背后，身穿背负式飞行器的摄制组，却低调而酷炫地炫耀了一把自己的存在感。
    人家成品已经可以直接投入商用了，这边拿出来成品，还只能和别人家的玩具版比一比。
    因为这个摄制组的存在，东原大学的这场航空设计大赛，是直接全网直播的。
    甚至有几家国外的视频网站，改变了转播权。
    此时，网络上的观看人数已经创了新高。
    许多航空爱好者，没能来到现场，就只能依靠看视频解闷了。
    不过，这超高水平的摄制组，给了他们和现场观看差不多的体验。
    让他们看得是大呼过瘾。
    而现在关注这场比赛的，并不只是航空界，就连资本界也在关注。
    在罐头涡扇胜出之后，果不其然，科林飞行的股价再次上涨。
    买了科林飞行股票以及附属的衍生产品的网友们大声呐喊，连连高呼，一个比一个兴奋。
    现场更是热闹，“天空杀手”的呼声，响彻全场。
    网络上，还有人在带节奏。
    “不过是比mf－101s快了那么一点，罐头涡扇也不过如此，谷小白的技术也不过如此嘛！”
    “只是第一项小胜，后面还有许多的比赛，能够一直赢下去再骄傲吧！”
    “吹得天花乱坠的技术就这样？也不过如此！”
    看得大家直乐。
    “这个时候来发这个，能赚几个钱？有这钱你买点衍生产品也行啊。”
    “我买不起美股，我想要赚钱！请问这个一条多少钱？我也想赚钱！”
    “买不起美股，不懂操作也没事，据我所知，已经有至少三个大型基金，已经重仓科林飞行了。”
    “就刚才这几分钟，半个月工资出来了，美滋滋！天空杀手加油！”
    也不怪大家沸腾。
    在这之前，ge的mf－101s从来没有机会和谷小白的技术正面对比，大家心里还有点打鼓。
    现在比完了，大家都放心了。
    罐头涡扇只是谷小白的个人小项目，甚至可以说是当玩具开源出来的，都能赢ge的当家加强型号mf－101s，那还怕什么？
    上！给我上！
    最让人哭笑不得的是，ge的股价，竟然也涨了！
    虽然只是小幅上涨，但却也是上涨。
    这说明，很多人看好ge，看好他们的技术。
    虽然远不如科林飞行，但现在这个时候，能够有个正确的方向，可用的技术，就代表他们已经一只脚踏入了谷小白一首开创的这个全新航空时代。
    未来可期！
    第1349章 载重赛和续航赛
    ge毕竟还是市值超过千亿美元的超大型公司，根深叶茂，影响了世界几十年，和科林飞行相比，还不是一个体量，就算是股价在接近，双方的规模也不在一个档次。
    而未来的个人飞行器市场肯定不会只有一家公司。
    这世界上没有一家公司能够完全满足全世界所有人的需求，一超多强的格局才是正常的。
    竞速赛之后，就又进入了常规赛的第二轮，载重赛。
    这个就比较复杂了。
    不同的飞行器，不同的飞行方式，有不同的比赛标准。
    而对使用迷你涡扇的这几架飞行器，经过专家的商讨，直接使用了一种特殊的比赛方式。
    载重、续航两场比赛合一！
    几架飞机加满了油箱，然后再酌情是否向上挂配重。
    只要能够成功起飞，就算是成绩有效。
    自己的飞行器，能够载重多少，大家其实心里有数。
    考虑到现场和风力，参赛的选手都紧张地计算了起来。
    很快，几架飞行器轮流上磅，称量重量。
    “空中杀手：79.7公斤。”
    当现场公布出来这个数据的时候，观众们也是一阵哗然。
    “卧槽，这已经接近八十公斤了，能这么重的吗？”
    “罐头涡扇不是推力只有30公斤吗？怎么能让这么重的东西飞起来？”
    其实空中杀手也是一个庞然大物，和普通的航模、飞行器比起来，大得多了。
    平日里折叠起来，拆卸开来，分别装起来，还是一个超大超重的箱子。
    现在它完全展开，装满了油，重量已经直逼一个比较壮的成年男生。
    而推力和重量，并不是等比的，这个比例有一个名字，叫做推重比，就是发动机的推力/最大起飞重量。
    航空发动机的推力，和火箭的推力完全不可同日而语。
    航空发动机因为飞行模式的不同，可以借助跑道来起飞，利用机翼提供上升力，所以往往商用飞机的推重比，都在0.2－0.3。
    而战斗机因为需要强大的机动能力，所以推重比往往在1以上。
    也就是说，理论上所有的战斗机，都可以垂直起飞的。
    空中杀手的推重比，也已经达到了0.4左右，可以说非常强了。
    如果它再设计好一些，跑道再强一些，还能继续加大起飞重量。
    但是整个体育场的跑道就那么长，今天的风向还是顺风，不适合起飞，也就只能这些了。
    那边，白色隼鸟的数据也出来了：“82.1公斤”。
    “这么重？比空中杀手还重？”
    “这能飞起来吗？”
    不得不说，这两大飞行器，已经成了现场比赛的明星，也是所有人最关注的风向标。
    其他的飞行器，和他们的起飞重量，都不在一个档次。
    称量完毕之后，空中杀手率先进入了起飞跑道。
    颜学信作为操作人员，把空中杀手放在了起飞的起点线上。
    这一次，工作人员没有催促他，而是让他自己起飞。
    旁边，马库卡测量着风向和风速。
    直到风向明显转为逆风的时候，马库卡点点头，空中杀手的发动机点火，开始向前飞行。
    其实对飞机来说，最重要的不是对地速度，而是空速。
    借助逆风，增加了风速，也就增加了跑道长度，增加了飞机的起飞重量。
    不过，颜学信显然不太幸运，飞机加速中途，风向突然变了。
    虽然今天只有微风，但这却还是给颜学信造成了麻烦。