李安生开发黑龙江，绝难依靠他个人的力量，也不能一个人把财都发了，引入战略合作者才是最为恰当的。
    当然他也是有选择的，比如与袁世凯与李莲英等人合作，只是借他们的势，或者干脆只借重他们的资本。
    像周学熙为首的世家大族就不一样，可以深入合作，长期合股，有些厚道诚信的家族甚至可以结成真正的同盟。
    这次李安生坑了钱家与金家等豪商，让利给这些他精心挑选出来的大族，是有长远打算的。
    竞标很顺利的就结束，钱广闻与金万成为了竞标成功，一个花了85万两银子，一个花了108万银子，分别得到了延寿丸与仙粉的生产技术，另有十余家跟随他们的富商或是单独竞标或是几家合股，也同样付出了不下于钱金两家的代价。
    在他们看来，延寿丸也好，仙粉也好，只要尽快办了起来，不用几个月就能回本，往后便是大赚特赚。
    比如这仙粉，黑市炒到一百五十多两银子一两，虽说竞标结束后有二十家的工厂会兴办起来，价格必定会大幅下跌，但是钱广闻估计三五十两银子一两的纯利还是有的，一个月保底生产两三百斤，这大半年的工夫就能将投资收回。
    说不定还能多生产些呢，二十家工厂加起来每月的产量也不过四五千斤，钱广闻整个家族每月就要消耗数斤，这还是省着用的，更别说整个大清的豪富阶层，还有那些实力雄厚的大酒楼馆子。
    端的是打得好算盘啊，可是，李安生岂会让他们如愿？
    李安生拿结雅打劫来的资金兴办的大型味精厂，采用了胖叮当提供的后世制造工艺，订购的大部分机械设备也基本到货，在安装调试，另有许多设备都是依靠购买的机床与锻造、铸造设备自己生产。
    这家工厂首期工程的年产量将会达到百吨以上，这在后世不过是家小工厂而已，可在这个时代，却是了不起的大项目。
    年产二十万斤的味精，比二十家工厂的总和还要多，可这还是小打小闹，受限于设备等外部条件。
    后世吴蕴初随便搞了个味精工厂出来，第一年的产量就上了三千吨。
    李安生当然希望能够掌握国内市场的绝大多数份额，二期工程将会直接上到两千吨，三期一万吨的规模。
    反正他有钱，这次竞标，光是钱金两家为首的冤大头们，就贡献出了九百一十六万两银子，其他的富商也贡献出了六百多万两银子，当然袁克定、李成武等几家这样的关系户那二十万两银子也就无足轻重了。
    这一千多万两银子当然不能声张出来，任凭他们去猜测，只含糊的透露了一个八百多万两银子的数目，钱广闻当场就吐了血，金万成直接晕倒在地。
    这么大一笔交易，实在是少见，国内外报纸纷纷报道，让许多富商看到了商机，准备前来投资办厂。
    而李安生手中这“八百万”两银子怎么花，也成为了许多人所关注的焦点。
    李安生很快就站出来宣布，这些银子将全部投资在黑龙江当地，促进黑龙江的开发。
    延寿丸与仙粉经此一事，也得到了洋商们的关注，国外市场就此打开，倒是没有预计到的，让钱广闻等冤大头松了口气。
    李安生头上黑龙江垦务大臣的官职也正式落实，黑龙江新军混成协也由他全权负责，徐世昌并没有掺沙子，因为他这次也在竞标中得了好处。
    关于延伸嫩瑷铁路，连接多宝山与齐齐哈尔的申请，也基本上得到了袁世凯等人的默许，只是俄国人又跳出来抗议，这事暂时给压了下来。
    庆亲王这次终于竞标到了延寿丸与仙粉的生产技术，虽说多花了不少钱，但金家与钱家都争着自己补上这差额，他也就得了面子，不再计较，更有袁世凯与李莲英的转圜，也按捺下来，不再跟李安生为难。
    不过修铁路之事，势在必行，沙俄再怎么反对都没用，毕竟这是自己商办，而不是有其他列强介入。
    过往列强能够在铁路修建上卡脖子，无非是资金、人才与物资。
    当年汉阳铁厂重要的作用就是为了为京汉铁路提供铁轨，虽然初始并不顺利，但现在已经能够满足国内钢轨所需。
    故而京张铁路理直气壮的可以自办，不管你英国人跟俄国人怎么折腾，大清国就是要自办这条铁路，没啥，我们有詹天佑。
    满足了资金、人才与物资三项，谁能阻止我们自己修铁路？
    7月，竞标会结束没几天，李安生就在齐齐哈尔宣布，将借款300万两银子给汉阳铁厂，用于铁厂改制，詹天佑也同时宣布嫩瑷铁路所需铁轨一律从汉阳铁厂购买。
    一石激起千层浪，这个消息立马让各界为之振奋，汉阳铁厂正准备实现完全商办，以获得更多的商股扩大规模，此举明显有利于招股。
    尤其是俄国人，上跳下窜，要求嫩瑷铁路的部分物资必须向俄国进口。
    修筑铁路需要大量投资，这符合列强垄断资本向中国输出“过剩资本”，获得高额利润的需要；同时，可以夺得铁路沿线的大量土地和资源，进一步把贸易深入到中国内地，扩大商品输出和原料掠夺。
    日本的《朝日新闻》曾经鼓吹说：“铁路所布，即权力所及。凡其他之兵权、商权、矿权、交通权，左之右之，存之亡之，操纵于铁路两轨，莫敢谁何。故大铁道者，犹人之血管机关也，死生存之系之。有铁路权，即有一切权。有一切权，则凡其地官吏，皆吾颐使之奴，其地人民，皆我俎上之肉。”
    这是“亡人国”而“亡之使不知其亡”、“分人土”而“分之使不知其分”的绝妙方法。
    因此甲午战争后十余年间，各列强国家对中国经济侵略的主要目标是抢夺铁路修筑权和矿山开采权。
    李安生此举很明显是在为嫩瑷铁路延长到齐齐哈尔造势，之前沙俄没有过多理会嫩瑷铁路，但并不意味现在不闻不问。
    詹天佑到了齐齐哈尔，沙俄很清楚，正是这个人让他们颜面扫地，京张铁路进入收官阶段，曾经的冷嘲热讽都成了自我羞辱。
    可除了詹天佑，还有一个重要人物到了齐齐哈尔，这个人就是汉阳铁厂总办李维格。
    这同样是周学熙牵了线，李安生布的局，这次是针对日本人。
    小日本鬼子图谋汉阳铁厂已久，一着大方的借钱给汉阳铁厂，目前已达三百多万两银子，李安生这笔借款正是用于汉阳铁厂清偿欠日借款。
    这笔借款也只是一次合作的善意体现，盛宣怀想要大手笔整合汉冶萍，李安生当然想要入上一股，不为别的，狙击日本，促进国内钢铁产业，比什么都重要。
    “其实这次竞标过了一千五百万两之数，钱在手上不花出去也是个难题，故而想着要修齐齐哈尔到多宝山的铁路，这条铁路詹总办已经初步考察过了，连嫩瑷铁路在内，全程五百多公里路，地势平坦缓和，单公里造价比京张铁路能大幅减低。”
    李安生与周学熙、詹天佑、李维格走在仓西公园，却都无心欣赏风景，这次的合作将是大手笔，他也将从一个无名小辈开始走向大清上层大舞台。
    李维格计算着，即便修这条铁路，李安生手上还能余下不少银子，要不是李安生出名的连奕劻都敢得罪，说不定许多人都要向他伸手。
    “这条铁路一定要修，我国缺铜，如此大型铜矿在我国人手上应该弹冠相庆。铁路也要自建，不能给沙俄卡了脖子。这事我当奏请袁大人，促成铁路早日修建。”
    袁世凯仍然是铁路大臣，自然这事归他管，而李安生拉拢周学熙与盛宣怀的作用也将在这里体现出来。
    这条铁路对于汉阳铁厂是多么的重要，一旦接到这笔大订单，募集商股也就轻松许多。
    既然富商们不愿兴办钢厂，那么投资入股总行了吧？怕亏本？没事，咱有订单。
    所以李维格亲自前来，便是要考察李安生的诚意，并且积极促成这条铁路，签下这笔大单子。
    只是，李安生给他的惊喜还不止这么多。
    “我兄弟刚从美利坚过来帮我，他是冶金出身，也曾经在美利坚卡内基钢铁公司当过工程师，手上也有几项钢铁冶炼专利，说不定对汉阳铁厂炼钢有些帮助。”
    李安生将李四喜推了出来，便是为了给李维格下套。
    胖叮当从后世收集到的许多资料中，有无数关于汉阳铁厂，许多后世的爱国分子在论坛灌水时反复讨论过如果让他们来主持汉阳铁厂，会怎样怎样，有无数的办法其实是很可行的，归纳总结一下，就是无上宝典啊。
    只是汉冶萍明年才会出现，大规模吸纳商股也要在明后年，李安生有足够的时间布局，等到李吉祥在美国有所成就，便能够有资金回流过来，方便他入股汉冶萍。
    李安生陪周学熙等人参观了新办的制糖工厂，这家工厂虽然规模不大，但是也是能生金蛋的敛财工厂，胖叮当所提供的制糖工艺成本低廉，加上甜菜的高产高质，利润极为可观，只略逊于味精厂。
    他只办能够迅速产生利润的企业，然后凭借迅速回流的资金扩大规模，多余部分用来投资于重工业，如修路、矿山以及钢铁机械。
    已经开始农忙，李安生带着李维格等人一路风尘仆仆的赶到了双鸭山。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆<a href="http://" target="_blank"></a>，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)