在安排攻击力量的时候，东乡祖望确实有点为难。
    如果把全部战斗机都派去攻击第一舰队，接下来又发现了第二舰队，就无法抢在第一时间发动攻击。如果留下一部分战斗机，又无法确保一举干掉第一舰队，很有可能还得进行第二次打击。
    当然，这不是最严重的问题。
    东乡祖望只考虑了两分钟就做出了决定，即首先出动半数战斗机，确保用一次攻击重创第一舰队。如果侦察机发现了第二舰队，则出动剩下的战斗机，确保重创第二舰队，然后赶在天亮之前，再次发动攻击。
    关键问题是：如何安排护航力量？
    实战已经证明，中国海军舰载战斗机的性能更加先进，不管是j-25m、还是j-32，都比日本海军的f-35cj好得多。如此一来，在攻击第一舰队时，首先得考虑的就是能否突破舰队防空网。
    为此，就得派遣足够多的护航战斗机，还得出动舰载预警机。
    对联合舰队来说，这等于提高了空中打击的难度。
    十一点不到，担任攻击指挥任务的四架e-2f率先升空。因为预警机的速度慢，所以需要提前起飞。
    随后，担任护航任务的三十二架f-35cj陆续从四艘航母上起飞。
    必须承认，东乡祖望考虑到了最糟糕的结果，而且根据实际情况，力所能及的安排了护航力量。
    当时，四艘“飞龙”级航母上总共只有三百四十架战斗机。
    显然，这个数量比标准载机量还要少一些。主要是一些战斗机在粒子风暴中损坏，而联合舰队又一直没有得到补充。
    这三百四十架战斗机中，已经有六十四架在执行侦察任务。
    此外，舰队上空还有二十四架防空战斗机，每艘航母上还有六架防空战斗机。
    如此一来，只剩下了大约二百二十架战斗机。在分成两个批次出动的情况下，一次只能出动一百一十多架战斗机，安排三十二架f-35cj执行护航任务，已经超过了正常时一比三的比例。
    在东乡祖望看来，三十二架f-35cj足以吸引中国舰队的防空战斗机了。
    护航战斗机的任务不是夺取制空权，而是吸引对方的防空战斗机，掩护攻击机群顺利发起攻击。
    说得直接一点，只需要为攻击机群争取几分钟时间。
    这么看来的话，三十二架f-35cj就不算少了。
    护航战斗机升空之后，执行攻击任务的八十二架f-35cj开始起飞。
    因为出动量巨大，所以四艘航母平均分配了攻击任务，八十二架f-35cj组成了四个攻击机群。
    完成这些工作后，航母上的勤务人员没有松懈下来。
    再过几分钟，在天黑后出发的三十二架侦察机就将陆续返回，而这些战斗机在补充了燃油之后，都将停在飞行甲板上。按照东乡祖望的判断，第一舰队的侦察机即将到来，因此第一舰队很有可能在遭到攻击之前派出攻击机群，也就有必要加强舰队防空，做好应付攻击的准备。
    当然，这些都不是最重要的。
    只要能够抢先发起攻击，东乡祖望有足够的理由相信，第一舰队无法及时发起攻击。
    为此，担任攻击任务的机群没有绕行，而是径直飞向第一舰队。
    这么做，还有一个好处：让第一舰队没有足够的时间加强防空力量。
    只是，幸运之神没有偏袒任何一方。
    日本侦察机发现第一舰队的时候，杨禹方也收到了电子军官的报告，战舰上的无线电监听设备侦察到了日本侦察机发出的雷达信号，并且判断出，日本侦察机用雷达持续照射了两艘航母。
    也就是说，第一舰队已经暴露了。
    杨禹方没有迟疑，立即命令在飞行甲板上待命的防空战斗机紧急升空，随后增派了四架舰载预警机。
    按照他的命令，其他的战斗机在完成准备之后，都立即弹射起飞。
    十一点之前，第一舰队上空的防空战斗机已经超过六十架，此外还有六架zy-1d在各个方向上巡逻，其中两架在舰队上空徘徊。不管日本战斗机从哪个方向进入，zy-1d都能及时发现，而且能够直接引导二十四架战斗机作战。接下来的两分钟内，相邻两个方向上的预警机也能投入战斗，得到预警机直接指挥的防空战斗机将增加到四十架。如果六架预警机全部到达，则有四十八架战斗机能以最佳状态投入战斗。
    毫无疑问，这绝对是一支足够强大的防空力量。
    杨禹方没有急着增派防空战斗机，因为他不想被动挨打。
    虽然杨禹方是一名较为保守的指挥官，但是作为海航将领，他非常清楚，主动进攻才是取胜之道。
    即便在不利的局面下，也要尽可能的把握住进攻机会。
    为此，他留下了一批战斗机。
    当时，两艘“昆仑山”级航母总共有二百二十架战斗机，除掉四十架侦察机、六十架防空战斗机、二十三架攻击机与一架出了故障的战斗机，还剩下九十六架战斗机，足以发动一次致命打击。
    按照杨禹方的想法，在顶住了联合舰队的打击后，立即发动一次反击。
    也许，无法消灭联合舰队，但是有足够的把握重创联合舰队。
    从战场局面来看，只要能够重创联合舰队，就能消灭联合舰队，因为第二舰队很快就能赶到。
    当然，前提条件是，必须顶住联合舰队的打击。
    十一点过十分，舰队里的四艘巡洋舰率先启动雷达，以被动方式工作，随后八艘驱逐舰也启动了雷达。
    只要发现了来袭机群，防空战舰能在数秒钟内调整雷达的工作模式。
    也就在这个时候，杨禹方收到了一条至关重要的战术情报：一架攻击了巡洋舰的j-25m在向东南方向飞行时，遭遇了日本海军舰载战斗机群。
    在被日本战斗机击落之前，这架j-25m汇报了敌情。
    日本机群正朝着第一舰队飞来，预计在二十分钟后到达。
    杨禹方没有迟疑，立即打破了无线电静默，下达了防空作战命令，同时联系了正在执行侦察任务的八架j-32。
    发现了日本机群，不等于发现了联合舰队。
    杨禹方也想到，日本机群很有可能在起飞后调整飞行方向，不是直接飞过来，但是联合舰队肯定就在不远处。
    五分钟内，第一舰队的防空部署达到最佳状态。
    十一点二十分，一架j-32在转向之后，遭遇了第二批日本战斗机，而且没有被日本战斗机发现。
    尾随了两分钟后，这架j-32获取了至关重要的情报：这是一批分成四个机群的攻击机。
    十一点二十五分，另外一架j-32终于发现了联合舰队，而且判明舰队里至少有四艘大型航母。
    只是，这个时候，杨禹方已经来不及派出攻击机群了。
    十一点二十七分，防空作战开始。
    迎战f-35cj护航机群的是十六架性能更加先进的j-32，负责指挥的则是两架在后方大约两百公里处徘徊的zy-1d。
    虽然f-35cj机群也得到了e-2f的支持，但是e-2f的性能远远比不上zy-1d。
    更重要的是，e-2f只有四条指挥通道，只能同时指挥四架战斗机作战，而f-35cj是三十二架。
    也就是说，只有半数f-35cj能够得到预警机支持。
    此外，e-2f对j-32的探测能力也远远不足，还不到一百公里，根本无法为f-35cj提供有效支援。
    这场空战没有什么悬念，j-32率先在视距外发起攻击。
    在二十二架f-35cj被击落之后，剩下的十架f-35cj不得不在近距离格斗中面对十六架性能更加出色的j-32。
    获得了兵力优势，j-32没有放过e-2f。
    十一点三十二分，第一架e-2f被j-32用航炮击落。
    虽然日本飞行员都抱着必死的决心，但是在战斗机面前，预警机根本没有生存机会。两分钟不到，剩下的三架e-2f全被j-32击落。
    十一点三十五分，第二场空战打响。
    八十二架f-35cj在离第一舰队大概三百公里处，遭到了二十架j-32与二十四架j-25m拦截。
    因为预警机被击落，护航战斗机又被打散，所以执行攻击任务的f-35cj没有获得必要的战术情报，也就没有及时发射反舰导弹。在遭到拦截之后，三十三架没有被中程空对空导弹击落的f-35cj别无选择，只能按照侦察机提供的情报发射了反舰导弹，然后赶在防空战斗机到达前转向逃逸。
    按照杨禹方的安排，二十架j-32前去追逐逃跑的f-35cj。
    二十四架j-25m没有追逐f-35cj，毕竟j-25m的最大速度不比f-35cj快多少，也就不大可能追得上。
    这些战斗机均在第一时间开始拦截f-35cj发射的反舰导弹。
    这个时候，舰队里的防空战舰也陆续投入了战斗。
    在战斗机与远程防空导弹的双重拦截下，日本战斗机发射的一百多枚反舰导弹中，只有不到二十枚突破了外围防空网。可惜的是，这些反舰导弹都是朝着第一舰队后方大约二十海里处飞去，而不是直接射向第一舰队，因此在重新锁定攻击目标之前，全部被战舰发射的防空导弹击落。
    战斗结束的时候，除了一架j-32在格斗中负伤之外，最大的损失就是消耗掉了一百多枚远程防空导弹。
    十一点五十分，确认空中没有敌机之后，杨禹方下达了反击命令。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)