文学五一

抗日之我为战神 第736节
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    只是冀西山区的野战机场,地形与起降条件很是不好。而且从易县和满城起飞,只能保证对平汉铁路沿线的支援。其作战半径过长,考虑到苏式战机普遍腿短的特点,无法满足对津浦路方面的作战支援。
    所以航空兵建议陈翰章与杜开山所部,尽可能的还是在冀中军区留守部队,主要是七分区与十分区,在各自辖区内的平原地区,寻找一处适合做野战机场的地方,开辟几个野战机场,以便航空兵就近支援前线作战,并应对日军可能会抽调的大批航空兵。
    航空兵的建议让杨震皱了皱眉头,但在老总的注视之下,犹豫了良久最终还是批准了航空兵的建议。不过杨震也要求航空兵,尽可能要的加强对地支援力度。保证东西两大穿插集群,能够顺利的完成作战。
    不要等待冀中野战机场完成之后,再开始大规模的行动。要尽可能的发挥苏式战机对机场起降条件低的优势,充分利用目前的易县与满城西部山区内的野战机场。如果起降条件实在达不到要求,那么可以考虑利用清西陵的神道作为机场。
    清西陵所在的易县西北山区,现在已经完全为晋察冀军区控制。其几条神道的长度与宽度,略微整修便可以满足一般的作战飞机起降。杨震建议航空兵可以考虑,利用清西陵几公里长的神道,作为作战飞机起降的机场。
    但在电报上,杨震也要求航空兵部队,在前移至清西陵地区的时候。一定要保存好古建筑,不许对西陵古建筑群有任何的破坏。杨震甚至在电报上要求,如果清西陵地区适合作为前进机场,就不许破坏一草一木。
    抽调对冀中战场支援作战飞机的时候,不要眼光只局限在苏式飞机之上。要注意利用清西陵神道相对较长的长度和地势,调集一批作战航程远的轻型轰炸机。至于在冀中平原选择地区开辟前进机场,短时间之内暂时不要考虑。
    眼下冀中的几个分区刚刚从地下转为地上,尽管得到了晋察冀军区一部的支援,但是实力还相对较弱。除了抗联的主要穿插位置之外,冀中腹地的日伪军还在负隅顽抗。冀中战场上的整体形势,还未发生根本性的扭转。
    日伪的便衣队与敌特活动,还是活动的很猖獗。目前冀中地区,并不是很适合开辟野战机场。至少短时间之内,还无法开辟野战机场。所以航空兵对冀中战场支援,暂时还是只能以易县与满城西部的野战机场为主。
    第1881章 陈翰章的决心
    对于航空兵在冀中战场上投入,杨震提出了很高的要求。对平汉线与津浦路作战支援还是要继续,并且要逐步开始加强力度。而且在华北的战略重心调整,要逐步从目前的平津地区,转向纵深的冀中地区。
    但是眼下在冀中开辟前进机场,短时间之内还是很不适合。杨震让航空兵在机型的选择上,还是要多动动脑筋,一定要注意做好应对日军航空兵大规模反击的准备。并以此次冀中会战为机遇,为全面战略反攻做好充足的准备。
    同时在对地战术支援上,尤其是采取飞机反坦克战术上,要多参考一些苏德战场已经出现的战术运用。该借鉴人家已经成熟战术的时候就要借鉴,不要有什么忌讳和不甘心。一定要保质保量的配合穿插部队,在短时间之内完成总部预定的作战计划。
    接到杨震的命令,已经完成新战场熟悉与适应性飞行的航空兵,立即出动了十余架轻型轰炸机,对平汉铁路唐河大桥实施空袭。但在日军地面火力的拼命反击之下,却始终未能将这座大桥摧毁。
    不过抗联的航空兵意外的在唐河铁路桥南,炸毁了日军一列因为靠近战场,已经摘去加挂旅客列车的军列。利用机载火箭弹击毁了该列军列上搭载的十余辆日军坦克,并摧毁了该列军列搭载的大批油料与弹药。
    这列装运了日军战车第一旅团先头部队的军列,车上弹药和油料的殉爆,整整燃烧和爆炸了一夜。此战过后日军华北方面军立即下令,战车第一旅团后续军列,在越过石门一线之后,全部改为履带行军。石门以南的行军路线,不在使用铁路输送。
    在对平汉线石门以北路段,实施大规模的轰炸同时。航空兵也按照陈翰章的要求,出动大批的侦察机,对石门以南直至邢台一线的平汉线南段,以及冀南区实施了大量的航空侦察。并组成多机种联合巡逻制度,不断的对日军可能会增援的路线实施巡逻。
    抗联航空兵的大量活动,拖延了日军增援冀中的速度。使得日军增援部队,在白天轻易的不敢行动。至少在日军驻华航空兵从常德战场抽出身来北调,以及日军增援航空兵抵达中国战场之前,为给东西两大迂回穿插集群,创造了相当的便利条件。
    相对于航空兵的调整部署,准备开始大规模投入冀中平原作战。在保定以西战场上,按照陈翰章的命令,原本相对平静的保定与满城之间的战线,短时间之内迅速由相对平静转向了异常的炽热。
    正如陈翰章所料,日军在保定与满城之间,只有两个不满编的步兵大队,以漕河河床为天然阻击阵地,固守保定与满城之间的防线。兵力不仅单薄,而且除了一个联队所属山炮中队,以及几门步兵炮之外,几乎无任何的支援火力,更无配备任何的反坦克武器。
    陈翰章利用满城日军的注意力,都被保定北与东部安新战事吸引过去。相当一部分的注意力,又被满城西部山区晋察冀地方武装分散的机会。抽调兵力在保定西部与满城之间的战线,利用坦克掩护步兵突然发起快速的突击。
    满城境内属漕河上游,眼下又正值冬季枯水期,正处在断流期间的态势。发挥m四中型坦克相当优秀的越野性能,在坦克火力与喷火坦克的配合之下,发起攻击的部队,仅仅一个半小时就将保定至满城一线,日军单薄的防线撕开一个大口子。
    在突破保定西部日军防线之后,突击部队除了以一部兵力,围歼被分割开来的日军部分兵力之外。主力则立即转向按照陈翰章原有的计划,从保定战场日军侧翼发起快速的攻势。利用当天白昼最后的一段时间,彻底的解决保定以北的日军集群。
    而在正面战场,对于经过三个小时激烈的坦克战,日军投入的两个坦克联队有生力量,虽说也取得了部分的战果,给陈翰章的装甲突击集群带来了不小的损失。但在抗联正面处在绝对优势的坦克炮与自行反坦克炮配合之下,自身也损失余烬。
    三个多小时的激战下来,整体已经明显成颓势的日军装甲集团,投入两个坦克联队一百四十多辆坦克,眼下已经仅剩不到二十辆的残存力量。侧翼参战的日军两个中队的坦克,已经全部被击毁的态势。
    面对这场坦克战已经定下来的有利结局,陈翰章没有丝毫犹豫的立即在正面发起全线的反击,除了留下独立坦克十七团两个营作为预备队之外,其余的有生力量全部被他投入到战场上。
    陈翰章的意图很明显,就是要趁着今天白天最后的两个小时白昼时间,彻底的吃掉在保定北战场,投入的坦克兵力最后的这么一点残部。并为全线突破保定日军防线,做好最后的准备。
    同时陈翰章着手开始给各个参战部队,师属七十六毫米加农炮营,按照每门炮半个基数的标准,开始配发穿甲弹。按照每个七十六毫米加农炮营抽调三门的数量,在保定以北战场的纵深,给日军设置了一个伏击圈。
    而在完成击毁当面日军参战坦克之后,他也会将所有的自行反坦克炮,也一并调集到这个伏击圈的周边。同时抽调一部分无后坐力炮、火箭筒,沿着保定至徐水公路两侧,与纵深的反坦克炮编成两个梯队,给日军制造了一个连环伏击圈。
    至于前边正在鏖战的坦克部队,除了留下一部分吸引敌军注意力之外,主力将会全部后撤。向安新方向集结,不再等待熊伯涛彻底的解决安新一线日军防御集群。依靠装甲集群的优势强行突破安新一线,避开很有可能会成为主战场的保定一线继续向南突击。
    对于陈翰章来说,即便是全歼当面的日军坦克部队,但他对攻城依旧没有任何的兴趣。屯兵于坚城之下攻击设防坚固城市,这种浪费大量精力与时间的战法,不到万不得已他是不会动用的。
    尽管这么做会无法全歼保定被战场之敌,但是陈翰章不想让自己的坦克部队,在下一阶段的作战之中遭受太大的损失。凭着多年在战场上厮杀的经验,陈翰章已经预感到了日军增援部队的即将抵达。
    之前航空兵的报告,已经证明了日军增援的速度并不慢。陈翰章判断航空兵在唐河一线击毁的,只是日军增援部队的先头部队。但对于陈翰章来说,先头部队到了,那么以日军一贯的增援速度,主力很可能距离也就不远了。
    而且现在距离天黑已经只有很短的时间,夜色的到来对战术航空兵的行动有相当大的限制。这一夜很可能会给日军增援部队抵达,争取整整一夜的时间。在这种态势之下,自己必须要做好万全的准备。
    所以在击溃当面日军投入的装甲部队大部之后,陈翰章甚至不进反退的撤回了部分的坦克部队。适当的开始保留实力,准备迎战日军新投入的部队。如果矛头折断了,那么下一步的穿插战役还怎么打?
    他的西集群任务是与西线现在正在强渡子牙河的杜开山所部汇合,将整个滹沱河以北对日作战合围圈合拢,而不是在这里与十七师团一部纠缠。如果自己将主力全部滞留在保定,那么整个封锁圈将无法彻底的合围。在整个合围圈的饶阳至新安一线,将会迟迟无法封闭,会影响到总部的战略意图完成。
    眼前的酒井康中将,虽说投入了他的老本,利用白洋淀与平汉铁路之间狭窄的地形。试图将自己的穿插集群,全军拖在保定城北。自己要是真的在这里磨磨唧唧的拉锯,那可就真的钻进了他的圈套了。
    保定战场上,自己手中的部队留下一个加强步兵师加强部分装甲兵足以。至于剩下的两个步兵师外加装甲一师主力,还是按照原定的计划绕过白洋淀向东南方向突击。保定距离自己最终的目的地已经不足一百公里,自己不应该被一个小小的保定城拖住。
    解决了当面日军两个坦克联队,也就意味着自己的东集群向河间突击的时候,侧翼的最大威胁已经解除。在保定战场可以转攻为守,将战略的重点转移到其他的方向。现在航空兵的战术支援已经到位,日军即便新增援部分坦克机械化集群,也无什么太大的威胁。
    不过考虑到整个战场态势发展,已经处在一个关键节点上的保定,恐怕会成为两军重点争夺目标。陈翰章将除了留下一个步兵师外加独立坦克十七团一个营,装甲一师一团一个四号坦克营,外加一个三号坦克营之外,还是决定自己留在保定战场亲自指挥。
    将其余的部队,全部转交给此刻指挥装甲一师主力,已经完成击溃当面日军一个坦克联队,并正在撕破安新一线日军防御体系的熊伯涛统一指挥,在原冀中军区九分区留守的部队配合之下,立即绕过西淀经高阳一线继续向河间县城方向穿插。
    至于原有的在新乐转向,并以部分兵力钳制正定、石门之敌的计划,在形势已经发生根本变化的情况之下,陈翰章已经干脆的放弃。他还是决定以保定城现在已经成为关键节点的态势,将日军沿平汉线增援的兵力牵制在保定城下。
    西靠易县、满城西部山区的晋察冀军区老根据地,采取以保定与河间为两个要点,中间以高阳为中轴线,在冀中平原的西南方向,形成一条整体的战线。并与河间东面的沧州一线,沿着滹沱河北岸、沧石公路以北形成一道阻击线。
    在航空兵的配合之下,构筑整个封锁圈的底部。以保定战场为西线主战场,与日军控制整个冀中平原公路交汇点的河间,在冀中战场西部形成东西两个要点,吸引并分散日军增援部队,减轻平津战场承受的日军可能增援兵力的压力。
    形势紧急,陈翰章没有等到总部的批示下来在行动。而是一边上报总部,一边采取行动。在报告上陈翰章甚至主动提出分兵之后,继续南下的部队由杜开山统一指挥,以保证河间一线的统一行动。
    第1882章 残酷的冀中
    陈翰章在部署分兵的时候,再三的叮嘱熊伯涛突击动作一定要猛,穿插的行动一定要快。不要被小股的日伪军缠住,绝对不要有任何的恋战。一切的战术行动,都要以与东集群汇合为核心。
    如果遇到日伪军的阻击,以坦克为先导强行突破。以尽快与东集群汇合,完成包围圈的封锁为重。但对位于保定与河间之间,地处唐河与潴龙河之间的高阳,一定要拿下来并牢牢的控制住。
    而且陈翰章对熊伯涛希望等彻底的解决安新之敌后,再发起继续南下穿插作战的想法是坚决反对的。而是坚持不要坐等战机来临,在撕开突破口之后立即快速南下,与东线集群在河间汇合,彻底的封死整个滹沱河以北的河北战场。
    此次华北会战已经全面打响有一段时间,东西两大集群的穿插战役到今天为止,已经是第四天了。日军的反应速度再慢,也会开始抽调兵力增援华北战场。河间、高阳一线地处石德铁路以北,尤其是河间县城是雄阜公路与沧博公路的交汇点,战略位置极其重要。
    日军无论是沿平汉铁路,还是津浦铁路向北增援,保定至沧州一线都是日军势必要争夺的战略重地。尤其是保定、河间一线,现在的缺口迟迟无法封堵。现在时间就是战机,如果全军在保定至安新一线纠缠时间太长,势必要影响到战役的进展。
    所以陈翰章坚持在保定分兵,以一部兵力钳制保定战场,阻击沿平汉线增援的日军。主力还是按照预定计划,抢占高阳、河间县城,与东集群在河间汇合,彻底的封死日军增援冀中与平津一线的地面通道。
    同时考虑到冀中根据地的现状,陈翰章也再三叮嘱熊伯涛,在迂回穿插行动的时候,一定要依靠自己,不要想着有冀中地方武装配合,尤其是沧石公路以南的原冀中六、七两个分区坚持部队配合行动。
    为了减轻熊伯涛所部的负担,陈翰章在分兵之前将所有的伤员,全部留给了自己。同时将装甲一师所属机械化步兵团,与独立坦克十七团的两个营,以及摩托化侦察连,也调拨给了熊伯涛的迂回部队。
    陈翰章交待熊伯涛不要将寄托冀中军区留守部队配合上,在整个作战行动上,主要还是依靠自己,并不是危言耸听。他这个想法是基于当前冀中区的实际情况,而经过慎重考虑之后做出的决定。
    其实这次作战之中原冀中军区撤离之后,留守以及后期渗透回冀中的少量部队配合行动并不积极。当然在四一年日军大扫荡之后,日军始终在冀中平原驻扎重兵,并调集大量的伪军以及伪军政人员进入冀中。
    即便在四二年战役之中损失惨重,日伪军也没有放松对他们这个在华北以战养战重点区域的控制。冀中根据地曾经被称之为华北的乌克兰,可见其富裕的程度。其控制权的归属,并不单单决定冀西敌后根据地的物资供应。
    对现在在中国战场上,已经转为以战养战整体战略来说,也相当的重要。特别是眼下日军手伸的太长,国力又相当有限的情况之下。冀中平原对于日军来说,实在是太重要了。稳固冀中区,不仅仅切断了晋察冀根据地的粮库与兵员基地。对日军来说,也同样是其以战养战的重要基地。
    为了牢牢的控制住冀中平原区,在四一年大扫荡完全控制了冀中平原之后,日军采取的对所谓一家通匪十家连坐,一经发现杀无赦的高压政策,采取高官厚禄拉拢一些意志不坚人员的收买办法,以及发放所谓的农业贷款一系列的迷惑手段。
    在兵力不足的情况之下,抽调大量的便衣队与伪军政人员,对冀中根据地实施严密监控。对战略物资的管控,以及防止华北部队重新渗透回冀中。同时扩编了华北的伪军数量,并加强了对伪军的控制。
    即便在原来冀中军区跳出外线作战之后,日军并未停下修建封锁工事的行动。在原有基础上,继续在冀中根据地修建大量公路、封锁沟,以及遍布整个冀中的大小岗楼,将整个冀中平原分割成无数的小块。
    在去年会战结束之后,日军为了防止冀中部队重新返回冀中平原。组织调集了几百辆卡车,以及部分的骑兵和装甲车,在冀中地区组成了几个机动快速纵队。部署在冀中平原的几个战略要点上,作为机动部队使用。
    如果有一个日伪军政人员在那个村子被杀,日军便利用快速纵队立即出动对该村实施屠村。而对所谓的治安村和爱护村,则采取了一些迷惑手段。比如在军粮征集的时候,适当的多付一些钱,不在这些村子里面抓劳工、不征集大牲口。
    在对棉花、煤油、药品、盐等战略物资实施严格的配给制的情况之下,对所谓的治安村配额,要高于那些所谓的非治安村。对驻扎在治安村的日伪军,实施了严格的管束和制约,严禁出现烧杀奸淫掠略的事情发生。
    对已经转入地下的冀中军区各个分区,地方政权的各级党政军人员,以及伤病员则采取明码标价。自首给什么职务、多少奖赏,而且保证事后绝对不翻旧账。老百姓交出来给予什么样的奖励,提供情报供日伪军抓捕给予多少的奖励。
    对于所谓的非治安村,则采取三天一扫荡、五天一清乡,实施严格的物资管控。对那些顽固的村庄,则采取放火烧毁全部房屋,甚至是屠村的办法。逼迫所谓的非治安村,上缴大量的军粮,并多次出动大批的日伪军,将全村的青壮年抓走当劳工。
    冈村宁次采取的胡萝卜加大棒等多种手段齐下,所谓的军事、政治对半分的办法。使得各个分区留守的部分人员和基干武装,以及重新返回冀中根据地工作的武工队,活动的异常艰难。甚至在这块富饶的土地上,连生存都变的困难。
    尤其是当地的老百姓,经历了日军四一年持续了整整大半年的残酷大扫荡,以及四二年和四三年上半年的高压统治之后。对重返根据地的部队和干部,产生了一定的畏惧心理。甚至就连原来的堡垒户,都对部队和干部敬而远之。
    原有转入地下就地坚持的党政军系统,也遭受到了不同程度的破坏。而晋察冀军区重新派回的部队和干部,则面临的困难相当的大,甚至是站不住脚的困境。大部队站不住脚,小部队不起作用,反倒容易被日军快速纵队吃掉。
    用一些参加过南方三年游击战争的老红军干部评价,现在冀中的敌我整个态势,比当年长征之后的中央苏区还要恶劣。尽管晋察冀军区对留下来坚持的部队、干部,重新返回的部队实施了党政军一元化的领导办法,但也迟迟打不开局面。
    尤其是地方干部,这两年来损失的数量很大。除了如白洋淀周边的部分地区之外,绝大部分的地区已经彻底的沦为日军所谓的治安区。原有的地方政权基本上已经全部垮掉,打入日伪内部的地下组织,也相当一部分失去了联系。
    原来留守在冀中的部分部队,以及后期渗透进去勉强站住脚的少量武工队。在抗联此次南下作战之中,基本上能起到的作用,就只有充当向导。至于其他的方面,因为地方政权基本上还处在重建期,同时冀中区留下的作战部队太少,已经实在是无能为力。
    日伪军对冀中平原地区的控制力度之大,封锁之密也相当的出乎陈翰章的意料。尽管有了一定的心理准备,但是突入集中区之后发现其公路网之密集,封锁沟数量之多,大大小小的碉堡数量之巨,依旧让陈翰章感觉到相当的震惊。
    抬头见岗楼、迈步登公路,都不足以形容日军对冀中区的封锁之严密。当然很多的事情也不都是反面的,有些东西对于抗联来说还是很有两面性的。日军为了封锁冀中所修建的密如蜘蛛网的公路,很是方便了抗联的机械化部队穿插行动。
    虽说土路的质量不算很好,但是至少对部队行动提供了相当的便利,尤其是重炮部队的运动相当的便利。至于那些高大的、活靶子一样的炮楼,对于抗联来说更是没有任何的压力。几发炮弹过去,便成了一堆瓦砾。
    但不管怎么说,眼下的冀中区是真的没有太大的能力,来配合抗联的作战。所以陈翰章再三叮嘱熊伯涛,一切只能依靠自己。至少在冀中区恢复之前,此次作战还需要抗联独自承担。
    在交待完熊伯涛行动的方案以及大致路线后,鉴于保定战场面临的压力,陈翰章再三电告总部,要求总部协调航空兵在支援保定战场上多下一些力度。对制空权的争夺,陈翰章提出了特别的要求。
    之前陈翰章在越过平津铁路线之后,便对航空兵的表现很是不满意。在其越过平津铁路之后向南推进的时候,基本上未能得到航空兵的掩护。虽说日军出动的飞机也并不多,大多是一些牵制性的行动或是空中侦察,只炸毁了他的西集群一辆卡车,造成的损失几乎是微乎其微。但日军部分战机的骚扰,也相应的降低了他的突击速度。
    尽管他也知道,抗联的作战飞机无论是从察南的张家口机场,还是热南的承德机场起飞,都距离冀中战区过远。尤其对航程短一些的战术飞机和战斗机来说,所需作战半径还是有些过大。
    很多战术攻击机以及战斗机,只能在战区上空做短期停留,便要立即的返航。而且总部现在正在围歼北平周边的日军,在受到地形限制,重炮部队运动困难的情况之下,对航空兵的依赖很大。
    而且虽然暂时减轻了对日本土的空袭,但航空兵现在要兼顾山西、北平、东北等几大战场,在一个冀中战场投入的兵力也不可能太多。特别是目前日军在冀中战场,投入的航空兵也寥寥无几的情况之下,只能暂时以北平战场为主,力度肯定上不去。
    第1883章 日军援军的抵达
    虽然战前航空兵在晋察冀边区所属的易县、满城西部山区,也修建了部分秘密的野战机场。但是这些机场为了隐蔽整个战役意图,在战役企图彻底暴露之前,为了保证战役发起的突然性,根本就不可能启用。
    即便是在冀西山区,眼下的敌我态势已经发生扭转。但在冀西周边敌情,还没有完全彻底的肃清之前。这些秘密修建的野战机场,在战役发起之前依旧需要继续秘密下去,直到战役企图完全展开之后。
    自去年会战结束后,日军在整个河北境内的整体态势,是保证对平汉、津浦、正太、石德四条铁路严密控制,重点保证冀中与平津地区。至于冀西山区,则只控制县城和公路沿线作为前哨阵地,以及作为时刻进犯晋察冀和晋冀鲁豫的出发点。
    而在战役发起之前,察觉到抗联已经南下的冈村宁次,为了收缩兵力甚至放弃了冀西山区的涞源、阜平两座县城。将兵力收缩易县、完县、唐县、曲阳、灵寿等,冀西山地与平原地区交界地带。他的这种部署态势,几乎可以说彻底的放弃了对冀西山区的控制。
    在战前抗联的航空兵利用这一态势,向晋察冀军区所属地区,秘密调运了大批的油料和弹药,并储备了相当一部分的零部件,并修建了部分秘密前线野战机场。但是只要战役企图未暴露之前,为了保密航空兵暂时还无法直接使用这些秘密野战机场。
    不仅不能投入使用,而且就连导航与通讯设备都无法架设。油料和弹药,还需要储备在更深的,晋察冀军区控制的更严密山区。因为日军还控制着距离冀中最近的易县与满城的县城,在已经放弃的地区还留有大量的特务和间谍。
    一旦使用会导致整个战役态势暴露不说,得到情报的日军甚至很可能还会出兵偷袭这些野战机场,那样对于抗联来说损失就太大了。所以在战前为了严格保密,这些机场的启用,必须要等到冀中战役全面打响之后再进行。
    直到陈翰章与杜开山全部突入冀中平原之后,整个战役企图已经是无密可保,航空兵才开始对这些野战机场进行最后的整修。并陆续调动原计划的参战兵力,转场到易县、涞源、满城西部山区的几个秘密野战机场。
    而这些事情并不是一蹴而就的,是需要时间的。在这种态势之下,航空兵在配合的力度上,肯定会受到一定的影响。尽管这些事情作为高级指挥员的他并不是很陌生,也并不是完全的不能理解。
    但是他对航空兵的动作迟缓,也很难说得上满意。算上今天,他的西集群突破平津铁路一线,已经是第四天了。但是到目前为止,航空兵除了出动一些作战半径比较远的中型轰炸机,自察南起飞对平汉铁路保定以南地区实施一次空袭之外,自己甚至连掩护突击的战斗机都没有见到一架。
    陈翰章很清楚,日军如果没有大举增援便罢了。一旦大举增援河北战场,那么绝对会天崩地裂。其天上与地下,肯定会同时出动。而对于抗联穿插的两大坦克集群来说,除了日军新式坦克的威胁之外,最大的威胁很有可能就是日军的航空兵。
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